Max Racing マックスレーシング

　　　　　
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Concept

Max Racingを通して
若い世代にも車の魅力を伝えたい！

Max Racingの公式サイトができました。普段見ることができないピット内の様子や、レーシングカーのメンテナンススタッフの顔など、ありのままを知っていただき、レースや車に興味のある方、ない方かかわらず楽しんでいただけるようなホームページにしていければと考えています。

昨年から参戦したスーパー耐久シリーズST-Xクラスにも引き続き挑戦します。昨シーズンの経験やデータを元に上位争いに加わり、観ている方々に夢や感動を与えられるようチーム一丸で楽しみながら頑張ります！

チームオーナー兼レーサー Go Max

Result

Pirelli

詳しくは
ビレリスーパー耐久シリーズ
オフィシャルサイトへ
レース 開催日 開催地 ポイント ランキング
TEST DAY 2020/ 7/30 FUJI SPEEDWAY - -/-
ROUND 1 2020/ 9/4- 9/6 FUJI SPEEDWAY(24H) - -/-
ROUND 2 2020/10/10-10/11 SPORTSLAND SUGO - -/-
ROUND 3 2020/10/31-11/1 Okayama Int.Circuit - -/-
ROUND 4 2020/11/21-11/22 TWINRING MOTEGI - -/-
ROUND 5 2020/12/12-12/13 AUTOPOLIS - -/-
ROUND 6 2021/1/23- 1/24 SUZUKA CIRCUIT - -/-

Corse Clienti

詳しくは
Corse Clienti
アジア太平洋 オフィシャルサイトへ
レース 開催日 開催地 ポイント ランキング
ROUND 1 2020/ 3/ 5〜 3/17 BAHRAIN 22 4/5
ROUND 2 2020/ 4/24〜 4/26 FUJI 延期 -/-
ROUND 3 2020/ 6/ 5〜 6/ 7 SHANGHAI キャンセル -/-
ROUND 4 2020/ 7/17〜 7/19 SEPANG - -/-
ROUND 5 2020/ 8/21〜 8/23 SUZUKA - -/-
ROUND 6 2020/ 9/18〜 9/20 SINGAPORE - -/-
ROUND 7 2020/11/ 4〜11/ 7 ABU DHABI - -/-

News

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Team & Message

  • チームオーナー兼レーサー Go Max 浪費は文化 若者よ損して得とれ！そのためには浪費は必要。
    日本経済活性化の為にも、まずは自分が浪費します！
    浪費は文化 若者よ損して得とれ！そのためには浪費は必要。
    日本経済活性化の為にも、まずは自分が浪費します！     Go Max
  • Aドライバー 田中 徹 やったらできる子

    やったらできる子

    田中 徹
  • Bドライバー 田中 哲也 いく！ これからのレースも日本も若者がどんどん前に行って欲しい！
    そして私はまだまだ負けません！
    いく！ これからのレースも日本も若者がどんどん前に行って欲しい！
    そして私はまだまだ負けません！     田中 哲也
  • Cドライバー 佐藤 公哉 実は猛獣 レースはいつもギリギリの戦い！勝負どころではアグレッシブに。
    まずは自分の好きなことに打ち込むことが大事！
    実は猛獣 レースはいつもギリギリの戦い！勝負どころではアグレッシブに。
    まずは自分の好きなことに打ち込むことが大事！     佐藤 公哉
  • 監督 天野 定宣 男の本気を見ろ！ 車好きが少し減っているのが残念と感じています。車を使って楽しむ自分達を是非見てください！
    男の本気を見ろ！ 車好きが少し減っているのが残念と感じています。車を使って楽しむ自分達を是非見てください！ 天野 定宣
  • データエンジニア 中川 清 元気Maxでいきましょう！ データエンジニアも元気が大事！ふふふ。
     
    元気Maxでいきましょう！ データエンジニアも元気が大事！ふふふ。 元気Max! 中川 清 （データエンジニア）
  • チーフエンジニア 土屋 武士 やる気があれば方法はある！ 夢は全員が叶うかどうかはわかりませんが諦めた時点で終わり、追い続ければ必ず叶うと信じて行動しよう！
    やる気があれば方法はある！ 夢は全員が叶うかどうかはわかりませんが諦めた時点で終わり、追い続ければ必ず叶うと信じて行動しよう！ 土屋 武士
  • チーフメカニック 西塚 博希 本気！ しんどい時は誰にでもあると思います。けど本気ならなんでも叶うと信じて頑張ってます！
    本気！ しんどい時は誰にでもあると思います。けど本気ならなんでも叶うと信じて頑張ってます！ 西塚博希　（たまご王子）
  • メカニック 岡本 克彦 今を大事に！
          先の事を考えずに、今この瞬間を全力で生きよう！それが一番大事！
    今を大事に！ 先の事を考えずに、今この瞬間を全力で生きよう！それが一番大事！ 岡本 克彦
  • メカニック 武藤 良明 真面目にやっていればやりたい事ができる 真面目にコツコツ、自分のやりたいことを追っていけば必ずできるようになります！
    真面目にやっていればやりたい事ができる 真面目にコツコツ、自分のやりたいことを追っていけば必ずできるようになります！ 武藤良明
  • メカニック 宮島 アサキ 怒られても頑張るぞ！！ 自分は怒られて挫折して、一度は諦めて、そして復活しました。
    一度ストップしたってまた走り出せばOK!
    怒られても頑張るぞ！！ 自分は怒られて挫折して、一度は諦めて、そして復活しました。
    一度ストップしたってまた走り出せばOK!     宮島 アサキ
  • メカニック 佐野 修平 いつも一生懸命 一生懸命やっていれば、誰かが見てくれてる！
     
     
    いつも一生懸命 一生懸命やっていれば、誰かが見てくれてる！ 佐野 修平（メカニック）
  • マネージャー 松井 宏太 全力で頑張る！ チーム全員がやり易い環境作りを目指す。裏方も精一杯頑張ります。
    全力で頑張る！ チーム全員がやり易い環境作りを目指す。裏方も精一杯頑張ります。 松井 宏太（マネージャー）
  • マネージャー兼RQコントローラー 平口 遥華 笑顔でがんばる！ 笑う門には福来たる！！何があってもポジティブに笑顔で乗りきりたいと思います。

    笑う門には福来たる！！何があってもポジティブに笑顔で乗りきりたいと思います。 平口 遥華（マネージャー兼RQコントローラー）
  • マックスガールズ2019 岡島 彩花 万里一空 チームみんなが笑顔で！チーム一丸となって今シーズンも頑張ります！応援よろしくお願いします♥
    チーム一丸！ チームみんなが笑顔で！チーム一丸となって今シーズンも頑張ります！応援よろしくお願いします♥ 岡島 彩花
  • マックスガールズ2019 長沼 南帆 頑張りMAX 茂木、岡山の2戦マックスレーシングチームをレースクイーンとして応援させて頂きます！宜しくお願いします！
    頑張りMAX 茂木、岡山の2戦マックスレーシングチームをレースクイーンとして応援させて頂きます！宜しくお願いします！ 長沼 南帆

Machine Spec

レクサスRC F GT3

出展車両名
LEXUS RC F GT3
全長
4,845mm
全幅
2,030mm
ホイールベース
2,770mm
乗車定員
1人
駆動方式
2WD
トランスミッション
6速シーケンシャル
（パドルシフト）
排気量
5.4L
  • ドライバーネット 万が一のクラッシュの時、サイドからの衝撃やスイッチ類の突起物からドライバーを守る防護ネット。 ドライバーネット
  • ステアリングホイール ハンドル。ドライバーは走りながらたくさんのボタンを操作し、さまざまな調整や情報を得る事が出来る。
    ハンドルの向こう側にはシフトチェンジを行うパドルレバーがある。         ステアリングホイール
  • エアジャッキバルブ 素早いタイヤ交換の為に、このバルブから窒素を送り込むと、クルマに備え付けられたジャッキが底面から飛び出し、ジャッキアップされる。
    サメのエラのようなフィンは、タイヤハウス内の空気を効率的に抜く空力パーツ。         エアジャッキバルブ
  • ABCペダル 右からアクセル（A）、ブレーキ（B）、クラッチ（C）ペダル。
    クラッチは発進時のみ使用で、レース中はアクセル全開状態でシフトチェンジを行う。         ABCペダル
  • エアリストリクター エンジンへ空気を導くインテーク。
    レースでは車種によってさまざまなサイズのリストリクター（紫色）によって、パワーの調整が行われ、特定の車種だけが圧勝しないように、全車の性能差を少なくし、エキサイティングなレースが行われるよう設定されている。         エアリストリクター
  • ブレーキローター ハードブレーキング時には金属製のディスクが真っ赤に燃えて見えるローター。
    遠心力で効果的に排熱されるように中空構造になっている。         ブレーキローター
  • エンジン・サスペンション レース用にチューニングされたハイパワーエンジン。サスペンションも市販車と異なりエンジンにマウントされている。 エンジン・サスペンション

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